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AI 데이터센터와 반도체 공장 등 전력소비가 급증하는 가운데,
한국에서는 완공된 발전소 10GW 규모가 전력망 부족으로 가동되지 못하는 상황이 발생하고 있습니다.
이는 서울시 여름철 최대 전력수요와 맞먹는 수준으로, 전력 생산은 충분하지만
운반할 송전망이 부족하다는 지적이 제기되고 있습니다.
발전소 지었지만 전기 못 보낸다…10GW 발전소 가동 불능
22일 서울 대한상공회의소에서 열린 ‘AI시대에 맞는 국가전력망 확충 세미나’에서
이유수 에너지경제연구원 선임연구위원은,
현재 동해안 7GW, 서해안 3.2GW 규모의 발전소가 전력망 부족으로 가동되지 못하고 있다고 설명했습니다.
이는 국내 반도체 공장 전기사용량의 약 2배에 달하는 막대한 규모입니다.
전남~수도권, 동해안~수도권을 연결하는 초고압직류송전(HDVC) 사업도
지자체 반대와 인허가 지연 등으로 대부분 추진이 늦어지고 있는 실정입니다.
결국 한국은 전력이 부족한 것이 아니라, 전기를 운반할 전력망이 턱없이 부족한 상황에 직면해 있다는 것입니다.
글로벌 추세는 ‘전력망 확충’…한국은 뒤처졌다?
전 세계는 이미 전력망 확충에 속도를 내고 있습니다.
- **IEA(국제에너지기구)**에 따르면, 2030년까지 전력망 투자는 2022년 대비 1.6배, 2050년엔 2.7배로 증가 전망
- 미국은 민간기업 참여를 늘리고 전력망 관련 법률을 개정
- 일본은 ‘2050 국가그리드마스터플랜’을 발표하고 전략적으로 접근
반면, 한국은 주민 반대 및 정부 간 조율 부재로 주요 전력망 프로젝트 31건 중 26건이 지연 중입니다.
“한전 혼자선 못 해…정부 전 부처가 나서야”
한전 신송전개발처의 김형근 처장은, 한국의 전력망 보강 수요가 2050년까지 현재의 약 2.3배에 이를 것으로 전망하며,
이를 위해 2036년까지 약 56조 5,000억 원을 투자할 계획이라고 밝혔습니다.
그러나 송전망 구축 과정에서 주민들의 수용성이 큰 장애물로 작용하고 있으며,
실제로 79개 마을 중 다수가 아직 합의를 이루지 못해 사업이 지연되고 있는 상황입니다.
이와 같은 문제를 해결하기 위해 한전은 법률 개정, 전자파 측정 결과 공개, 주민 대상 설비 견학 등 다양한 설득과 신뢰 구축 활동을 병행하고 있다고 설명했습니다.
조홍종 한국자원경제학회장은 이 문제를 한전만의 책임으로 볼 수 없다고 지적하며,
전력망은 도로·항만과 같은 국가 기반시설(SOC)과 함께 종합적으로 계획되어야 한다고 강조했습니다.
그는 모든 정부 부처가 협력하여 국가 차원의 인프라 계획 속에서 전력망을 포함시켜야 한다고 주장했습니다.
📌 전기는 충분하다, 하지만 길이 없다
- AI 시대, 전기 사용은 더욱 증가할 것입니다.
- 하지만 전기를 전달할 ‘길’인 전력망은 심각하게 부족합니다.
- 단순한 기술 문제가 아닌 국가 정책, 지역사회 협력, 법제도 개선이 모두 필요한 복합 문제입니다.
발전소는 돌아갈 준비가 되어 있지만 전기를 실어나를 송전망이 부족해 공회전 중입니다.
한국의 산업 경쟁력, AI 및 반도체의 미래는 전력망이 좌우할 수 있습니다.